El TL3 Max es la luz trasera de supernova de carretera alemana más brillante hasta la fecha. El 52 Power IS LED genera casi 8 veces la intensidad luminosa de las luces reales aprobadas más brillantes actualmente disponibles en el mercado cuando se activa la luz de freno. , Durante la fuerte desaceleración, la luz de freno de emergencia parpadea. Similar al TL3 Pro más pequeño, la versión MAX también cuenta con un sensor de 3 ejes muy preciso y desencadena la luz de freno sin la necesidad de una vida especial de frenos. , La firma de luz brillante y uniforme asegura una mayor visibilidad incluso desde un lado. , El TL3 Max funciona con 12 voltios y consume un máximo de 4 vatios, lo que lo hace compatible con la mayoría de los motores de bicicleta E actualmente populares. , La carcasa de aluminio anodizada negra del TL3 Max tiene un espacio estándar de hoyos de 50 mm, lo que permite que se monte en la mayoría de los bastidores. , Voltaje: 12 V: 0.8 W (luz trasera), 4W (luz de freno)., Intensidad de luz: 10 cd (luz trasera), 90 cd (luz de freno). Material: aluminio anodizado, pulido negro, dimensiones de la carcasa: 20 x 64 x 14 mm. Enchufar. La salida del cable está en el costado. Incluye luz de freno con sensor de desaceleración. Ancho de montaje estándar 50 mm. El montaje vertical es posible (ver accesorios), Garantía: 5 años, incluye luz de freno con sensor de desaceleración. Ancho de montaje estándar 50 mm. , Alcance de la entrega: 1 x luz trasera con cable, conectores de 2 veces, arandelas, tornillos de montaje M5 e instrucciones de montaje.
Comenzó como muchas otras ideas fantásticas: con pasión y garaje. A finales de 2020, Greg Moto AB creció, inicialmente como un negocio de pasatiempos. Pero no pasó mucho tiempo antes de que el sueño cambiara y dimos el paso en el camino de verdad.
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