Los espaciadores de ruedas de la serie RFX Pro son más livianos y duraderos que el OEM. Conversados de aluminio y color 7075-T6 y color anodizado para aumentar la durabilidad. Esto ayuda a reducir el desgaste de la superficie y lfens la cantidad de suciedad que ingresa al cubo que a su vez extiende la vida útil del rodamiento. Designado con un labio trasero para ayudar a mantenerlos enganchados en los sellos, esto reduce el cambio de mantenimiento de la cintura son probados y utilizados por muchos de los mejores equipos de Motocross y Motocross británicos. Construcción de aluminio 7075-T6. Color anodizado para la durabilidad. Labio de ubicación trasera mecanizada.
CNC mecanizado:
Para una tolerancia a las medias
Instrucciones de ajuste: Comience con la motocicleta en un soporte de caja con las ruedas levantadas del suelo. Retire la tuerca de huso grande y afloje los pernos de pellizco en la pata de la horquilla inferior. Retire el eje de la rueda, esto puede requerir el uso de un golpe de latón y un martillo si está apretado. La rueda delantera ahora se quitará. La rueda trasera ahora debe estar lo suficientemente floja como para empujar hacia adelante y levantar la cadena del sprock real. La rueda trasera ahora se quitará. Retire los espaciadores de las ruedas de las ruedas. Limpie dentro y alrededor de los sellos con un limpiador de contacto, como el contacto eléctrico de Maxima y vuelva a engrasar debajo del sello. Coloque los nuevos espaciadores de ruedas. Asegúrese de abrir las pastillas de freno dentro de las pinzas de freno para darle espacio adicional cuando vuelva a ajustar la rueda. Vuelva a colocar las ruedas y empuje los husos. Vuelva a colocar la cadena y configure la tensión de la cadena adecuada ajustando los bloques de eje. Aprenda las grandes tuercas del huso en la configuración de torque de corracto. Con la bicicleta del soporte del soporte, las horquillas delanteras hacia arriba y hacia abajo para alinear las horquillas delanteras y luego los tornillos apretados. Finalmente bombee los frenos para realinearse las pinzas.
Comenzó como muchas otras ideas fantásticas: con pasión y garaje. A finales de 2020, Greg Moto AB creció, inicialmente como un negocio de pasatiempos. Pero no pasó mucho tiempo antes de que el sueño cambiara y dimos el paso en el camino de verdad.
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