Establecer el estándar para las bicicletas de la calle enduro El neumático enduro street que lo atreve a desafiar cualquier condición climática y cualquier millaje de carretera Turance ™ ™. Esta combinación fue el paso inicial para obtener una nueva generación de compuestos, cuyo rendimiento superior se ha alcanzado a través del proceso de mezcla patentado de Metzeler, capaz de obtener un nivel inigualable de homogeneidad de los componentes disquinados en la regularidad de la matrina polimérica. Agarre todo tipo de asfalto Para lograr el mejor rendimiento húmedo en el segmento de la calle Enduro, incluidas las condiciones críticas como el agarre de las curvas húmedas y el frenado de pánico, Metzeler diseñó una combinación de sílice de alta dispersión de alta dispersión, de alto rendimiento, los tamaños de mezcla de los polímeros de la hora de la Tourance ™. Negro de carbono desarrollado específicamente para optimizar el kilometraje y la tracción de la potencia. El compuesto del lado es un 100% sílice que garantiza un agarre máximo de las superficies húmedas y la agarre para corning y tracción en todas las otras condiciones. Sentimiento. Estabilidad en todas las condiciones Turance ™ Siguientes neumáticos delanteros cuentan con una estructura de rigidez de alta rigidez hecha de fibras de rayón asegurando la estabilidad, incluso a alta velocidad, y cuando está completamente cargado de equipaje y un pasajero. El beneficio para el usuario final es una acción notable junto con una mayor estabilidad. La tecnología Interact ™ es capaz de permitir todos los beneficios de la tecnología de doble compuesto, ya que la transición entre los diferentes compuestos se ve mitigado por la rigidez variable de la carcasa a continuación, transmitiendo una progresividad en la respuesta de los neumáticos. ABS Interaction Los perfiles de Turance ™ a continuación se han desarrollado junto con la estructura para maximizar su comportamiento orientado a la calle y la gira. El perfil de Tourance ™ Next se redondea en el puerto medio lean, y más plano hacia el centro. Las paredes laterales cuentan con un perfil más redondeado que se acopló con una estructura interna más rígida, le da una mejor capacidad de amortiguación destinada a mejorar la comodidad de conducción, la absorción de choque cuando se desafía en los caminos de tierra y la mayoría de la absorción de CoPP de las fuerzas por parte del neumático para mejorar el efecto anti-Lockup. Spect_ratio: 70.0 Posición: ROYA RIM_DIAMETER: 17.0 Speed_index: V <240 km/h Tire_Category: Tire On -Road Tire_Family: Motorcycle & Scooter neumáticos Tire_load_index
Comenzó como muchas otras ideas fantásticas: con pasión y garaje. A finales de 2020, Greg Moto AB creció, inicialmente como un negocio de pasatiempos. Pero no pasó mucho tiempo antes de que el sueño cambiara y dimos el paso en el camino de verdad.
Hoy tenemos un corazón que se ataca en Staffanstorp, más específicamente en Maskinvägen 1. Allí encontrará nuestro Almacenamiento físico de más de 1000 m², Distribuido en dos niveles: ¡un paraíso para todos los amantes del motor! Aquí está lleno cascos, ropa, botas y refugio en todos los tamaños, con un orgullo adicional en nuestro amplio rango de damas (sí, nos atrevemos a decir que es Suecia más grande).
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