Incluso en caso de asfalto
El neumático todoterreno con rendimiento en carretera
En la agilidad de la carretera
Los perfiles de la calle Karoo ™ se derivan directamente de los del siguiente Turance ™, con el objetivo preciso de aumentar el comportamiento en el coad. Cuenta con un perfil multimadio con un mayor ancho y una longitud total del contorno para aumentar la superficie del área de la huella y, por lo tanto, la agarre y la estabilidad también cuando se inclinan. La altura de la forma se ha aumentado para mejorar la capacidad de amortiguación y la comodidad. El perfil de los neumáticos delanteros y los reales sigue el mismo esquema y una geometría similar para garantizar un comportamiento sincronizado del conjunto.
Agarre seco y húmedo
Karoo ™ Street presenta un alto compuesto de sílice con una proporción equilibrada de negro de carbono y resinas para lograr un alto nivel de agarre en la carretera, tanto en condiciones secas como húmedas. Un porcentaje relevante de la resistencia de las perillas de aumento de negro de carbono al 'desgarro' y el desgaste prematuro cuando se usa en la carretera. La elección correcta de tipología de polímeros, rellenos y resinas combinadas con nuestro proceso de mezcla exclusivo y patentado es la clave para mejorar el cohent alcanzar un nivel inigualable de homogeneidad de la matriz polimérica que maximiza sus características y características correctas y sólidas a lo largo del tiempo.
Tracción en todas las condiciones
El diseño del tratamiento de la calle Karoo ™ se entrega desde el diseño disruptivo de Karoo ™ 3 y sus perillas de forma única con el objeto preciso para proporcionar un gran rendimiento en la carretera, usar regularidad y un alto nivel de estabilidad Axs-lander-conteo sólido parche de contacto que garantiza una alta velocidad de velocidad. Tracción y agarre de frenado; En la carretera, el diseño de la perilla múltiple es capaz de reducir las vibraciones de contacto, y contribuye a maximizar la uniformidad del desgaste y ofrecer un kilometraje efectivo.
Los surcos longitudinales en el medio de los bloques centrales proporcionan evacuación de agua y capacidad de autolimpieza Dirt. Las ranuras transversales en toda la transversal contribuyen a hacer que los bloques centrales se encuentren el suelo, usando la tracción fuera de la carretera, especialmente en la tierra y la arcilla hardpacked, su diseño en forma de V garantiza múltiples bordes operativos que mejoran los bosques de la carretera. Incluso a alta velocidad.
Integración con ayudas electrónicas de piloto
Karoo ™ Street garantiza una integración óptima con el control electrónico de ABS y el control de tracción. La combinación de los bloques extra grandes con su diseño en forma de V y la alta rigidez de la estructura de los neumáticos permite y se transmiten la señal a los ABS, el control de tracción y otras ayudas electrónicas del conductor, no interfiridas por las vibraciones de patas de tratamiento o las deformaciones típicamente encontradas con otros cuentos anudosos. Aspecto_ratio: 90.0 Posición: frontal Rim_diameter: 21.0 Speed_index: V <240 km/h Tire_category: Trail On -Off Tire_Family: Motorcycle & Scooter Tires Tire_Load_Index: 54.0 Tire_Pattern: Carostern Tire_st Tubeless_or_tubette: TL - TUBA
Comenzó como muchas otras ideas fantásticas: con pasión y garaje. A finales de 2020, Greg Moto AB creció, inicialmente como un negocio de pasatiempos. Pero no pasó mucho tiempo antes de que el sueño cambiara y dimos el paso en el camino de verdad.
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