DuPont ﾙ y Kevlar ﾮ son marcas registradas o marcas registradas de E.I. Usted pone de nemours and Company., fabricado con una construcción mejorada diseñada para ser compatible con los requisitos de Harley -Vidson ABS para stock y líneas de freno de longitud alternativa, diseñadas para seguir la misma ruta de enrutamiento que las líneas OEM, el kit de frenos consiste, el kit de freno consiste en una conjunción con una protección superior de longitud alternativa, un color de la braid y un tejido de tejido y un tejido Magnum y las líneas de los frenos, las líneas de los frenos, las líneas de los frenos, las líneas de la chaqueta de la chaqueta de la chaqueta de la chaqueta, la excepción de la chaqueta. Discolor, Brake Lines are constructed, DEPE, DUPS ARE ARS ARE ARS ARE ARTFE, Fiber, Premium Signature Magnum Braids and an Outer Pvc Jacket to Greatly Reduce Line Expansion, Upper, Lower, Mid Brake Line and Adapter Kits Are Sold Separately to a Perfect Fit, Assembled in the U.S.A., Singer and One Upps its its its ﾖ ﾖ ﾖ ﾖ ﾖ ﾖ ﾖ ﾖ ﾖ e. Los modelos utilizan 3 kits (excepto el disco dual '18+), y el menor es opcional en todos. Se requieren kits superiores para los cambios en el manillar; Al usar EITER, un adaptador de línea de freno superior o para modelos '11 - '17 Softail, el kit de línea de freno inferior ABS opcional que incluye el adaptador., Adaptador para modelos Softail aumenta la línea de freno superior para completar la conexión del contracador ABS ('17), si el ensamblaje de la línea de freno inferior de stock en el ensamblaje de la línea inferior de stock en '18+ Dual Discalfils, no es necesario un adaptador. Se necesita un adaptador. Utilizando accesorios AN-3, la línea superior se conecta directamente al conjunto Magnum Lower, los modelos de turismo de doble disco usan tres kits, uno superior, uno inferior y una línea media. Los modelos de triciclo usan dos kits-uno superior y una línea media. No hay inferior disponible., Se requiere una línea media de diseñador y una línea superior para todos los modelos de gira y triciclos con ABS. La línea media se conecta a la línea de freno superior en el carenado o la góndola y completa el enrutamiento desde el cilindro maestro al controlador ABS. El kit inferior es opcional., Las aplicaciones sin stock requieren tomar una medición para la longitud de la línea de freno de arriba y el ángulo de banjo para garantizar el ajuste correcto (ver cómo ordenar)., Las motocicletas Harley-Davidson equipadas con una falla de especificación ABS pueden resultar en una capacidad de frenado antibloqueo comprometido. Los kits de línea de freno superior de blindaje magnum fabricados específicos para estas aplicaciones se identifican con las letras ﾓ ABS ﾔ impresas directamente en la manguera de freno., Longitud de la línea superior para Softail, Dyna y '14+ Sportster Model's Cyter's City determinada mediante el uso. Tire de la bota de goma y mida desde el punto en el que la línea suave y flexible ingresa al collar de engarzado en la porción inferior. Siga el enrutamiento de la línea de freno hasta su cilindro maestro (consulte los diagramas a continuación)., '18+ Softail ﾖ Reemplazo de la línea superior al reutilizar la línea de freno inferior del stock. (Se requiere el adaptador) Las longitudes se determinan utilizando la línea de cilindro maestro de stock para una guía. Mida desde el colector de la línea de freno inferior donde se une la línea superior, hasta el cilindro maestro. A partir de esa medición, reste 1.5 ﾔ para el adaptador y redondea el siguiente número para determinar la longitud de la línea superior (ver diagrama a continuación)., '18+ Softail Un solo disco reemplazo superior y inferior reemplazando como bajo ambos UPPLA (3 kits). '18+ líneas de freno de disco duales Softail. (2 kits) La línea superior se conecta directamente a la línea de freno inferior de doble disco Magnum Designer. Siga la instrucción anterior sin restar 1.5 ﾔ para el adaptador. Redondeado, la longitud medida será correcta., La longitud de la línea superior para los modelos de gira y triciclos se mide la línea media de 49 "como referencia para determinar la longitud de la línea adicional que debe completar el enrutamiento desde el controlador ABS.
Comenzó como muchas otras ideas fantásticas: con pasión y garaje. A finales de 2020, Greg Moto AB creció, inicialmente como un negocio de pasatiempos. Pero no pasó mucho tiempo antes de que el sueño cambiara y dimos el paso en el camino de verdad.
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