Gran torque bajo y de rango medio, más fuerte de 1000-4500 rpm, levas atornilladas para 88 motores CID con relaciones de compresión de stock, compresión de arranque de 180 psi; No hay necesidad de versiones de compresión, el elevador inferior les permite atornillarse en los motores de 96 "-106" '06 con resortes de válvulas de stock, levas para la leva gemela '00 -'06 son para usar con engranajes de accionamiento con breve stock; Para la instalación en el '99 Twin Cam Motors, debe comprar el enchufe de la unidad externa espinada; S&S recomienda que se use la rueda dentada de accionamiento de acero Andrews 4340., Hecha en los EE. UU., Instalar debe verificar la fijación de la bobina, el espacio libre de la válvula a la válvula y el espacio libre de la válvula al pistón., EU: 12.41 compresión de arranque de barras; No hay necesidad de liberación de compresión

Comenzó como muchas otras ideas fantásticas: con pasión y garaje. A finales de 2020, Greg Moto AB creció, inicialmente como un negocio de pasatiempos. Pero no pasó mucho tiempo antes de que el sueño cambiara y dimos el paso en el camino de verdad.
Hoy tenemos un corazón que se ataca en Staffanstorp, más específicamente en Maskinvägen 1. Allí encontrará nuestro Almacenamiento físico de más de 1000 m², Distribuido en dos niveles: ¡un paraíso para todos los amantes del motor! Aquí está lleno cascos, ropa, botas y refugio en todos los tamaños, con un orgullo adicional en nuestro amplio rango de damas (sí, nos atrevemos a decir que es Suecia más grande).

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