Una actualización de complemento a la ignición electrónica de avance que se encuentra en Harleys de modelo tardío, estas igniciones están controladas por microcomputadoras, que generan un control extremadamente preciso sobre todo el proceso de encendido, permiten a los pasajeros adaptar el avance de la limita y el ingreso e ingreso y las cuatro curvas de avance incorporadas cubren las necesidades de stock a los motores altamente modificados sobre una variedad de condiciones operativas; Cuatro opciones de limitador de revoluciones independientes de 6000 a 7500 rpm establecen el nivel de protección exacto necesario, la programabilidad de la PC le permite definir una curva de amplia y pieza, los límites de revoluciones, las revoluciones de cresta sin salida y las compensaciones de cilindro traseras limitantes y cuando en modo de un solo incendio, un indicador de LED de diagnóstico se incluye en la parte posterior del control de control a los problemas de los problemas y el tiempo de tiempo de los estadices de usado. El uso de cables de cobre puede causar un mal funcionamiento del encendido debido al ruido eléctrico severo generado en las bujías. El cable original suministrado por Harley-Davidson debería estar bien., No para los modelos de combustible. Los sistemas HDE no son compatibles con los sistemas DYNA "S". Use sistemas HD1/HD2 solamente.

Comenzó como muchas otras ideas fantásticas: con pasión y garaje. A finales de 2020, Greg Moto AB creció, inicialmente como un negocio de pasatiempos. Pero no pasó mucho tiempo antes de que el sueño cambiara y dimos el paso en el camino de verdad.
Hoy tenemos un corazón que se ataca en Staffanstorp, más específicamente en Maskinvägen 1. Allí encontrará nuestro Almacenamiento físico de más de 1000 m², Distribuido en dos niveles: ¡un paraíso para todos los amantes del motor! Aquí está lleno cascos, ropa, botas y refugio en todos los tamaños, con un orgullo adicional en nuestro amplio rango de damas (sí, nos atrevemos a decir que es Suecia más grande).

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