Los beneficios de este sistema sobre una abrazadera triple tradicional:, distorsión minimizada: los tubos de la horquilla experimentan menos distorsión en el área de sujeción, lo que mejora en gran medida la capacidad de respuesta de la horquilla, la seguridad mejorada: el diseño de las abrazaderas divididas ofrece una mayor protección contra la torcedura de la horquilla a través de su mecanismo de auto-bloqueo. Aluminio aeroespacial 7075-T6, el cambio de grupo superior 6075-T6, así como soportes de barra reversibles que sacrifican el posicionamiento delantero y la popa. Utiliza la interfaz de montaje M12: los pernos M12 roscados directamente en la pinza triple superior con una fuente ancha para ubicar el soporte de la barra. Subs para mejorar la planganía de la suspensión, alineación del 100 % de los tubos de la horquilla, una flexibilidad perfecta ﾖ Adaptado precisos a las horquillas OEM, la rigidez de la dirección de dirección óptima, la fuerza y la rigidez mejorada, ofrece un mejor control.
Comenzó como muchas otras ideas fantásticas: con pasión y garaje. A finales de 2020, Greg Moto AB creció, inicialmente como un negocio de pasatiempos. Pero no pasó mucho tiempo antes de que el sueño cambiara y dimos el paso en el camino de verdad.
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